今年以來，全球郵輪旅游和中國(guó)旅游市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇，帶動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫。近年來，我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球第二大郵輪市場(chǎng)。作為我國(guó)探索郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，上海市寶山區(qū)持續(xù)利用自身地緣優(yōu)勢(shì)，在郵輪研發(fā)建造、郵輪運(yùn)營(yíng)、港口服務(wù)等方面發(fā)力，推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大。

郵輪是國(guó)際市場(chǎng)上具有風(fēng)向標(biāo)意義的旅游載體，郵輪產(chǎn)業(yè)也被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)具有積極意義。歷經(jīng)10余年的發(fā)展，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。臨海而居的上海，一直是我國(guó)探索郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，上海市寶山區(qū)作為首個(gè)“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)”，也被視作郵輪產(chǎn)業(yè)的“模范生”，持續(xù)引領(lǐng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2022年，上海市出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)南北轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出，寶山區(qū)要以建設(shè)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)為引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)具有全球影響力的上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)，拓展郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

今年年初，隨著首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪港開啟首航，寶山區(qū)迎來了郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。上海市寶山區(qū)委書記李晨昊表示，“當(dāng)前，寶山區(qū)正面臨重要發(fā)展機(jī)遇。要加快推進(jìn)寶山‘一地兩區(qū)’建設(shè)，深化‘商旅文體展’融合及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效，建設(shè)具有國(guó)際郵輪特色、海上門戶標(biāo)識(shí)度的國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)”。

上海市寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)為什么能飛速發(fā)展？對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有哪些助力？又面臨怎樣的挑戰(zhàn)？

塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)

上海因港而生，向海而興。沿著黃浦江一路北上，便可抵達(dá)位于寶山區(qū)的吳淞口國(guó)際郵輪港。波光粼粼的濱�？臻g映入眼簾，耳邊不時(shí)傳來陣陣汽笛聲。海關(guān)、郵輪公司、餐廳、酒店等聚集在這里，郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速形成。

近年來，寶山區(qū)抓住地緣優(yōu)勢(shì)，多措并舉促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展。2018年，寶山區(qū)制定了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》，旨在促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新，打造千億元規(guī)模郵輪產(chǎn)業(yè)集群。目前，寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，交通運(yùn)輸與旅游經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展取得積極成效。

當(dāng)好郵輪產(chǎn)業(yè)“模范生”，離不開寶山區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的夯實(shí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的鍛造。寶山區(qū)濱江開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)主任江瑞勤表示，寶山區(qū)著力打造具有全球資源配置能力的郵輪運(yùn)營(yíng)總部基地，提升上海吳淞口國(guó)際郵輪港服務(wù)能級(jí)，推動(dòng)上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)建設(shè)，提升消費(fèi)者郵輪旅游體驗(yàn)，引領(lǐng)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。

2023年，“藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)”郵輪從吳淞口國(guó)際郵輪港出發(fā)，率先實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪試點(diǎn)復(fù)航。2024年，地中海郵輪旗下“MSC榮耀號(hào)”和皇家加勒比游輪旗下“海洋光譜號(hào)”分別開啟母港運(yùn)營(yíng)。今年年初以來，吳淞口國(guó)際郵輪港接靠運(yùn)營(yíng)郵輪58艘次，出入境旅客接待量47.11萬人次。目前，2024年全年吳淞口國(guó)際郵輪港計(jì)劃接靠郵輪約200艘次，占比達(dá)全國(guó)50%以上，接待出入境旅客150萬人次，占比達(dá)全國(guó)70%，運(yùn)營(yíng)能力持續(xù)向好。

加快郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要文旅產(chǎn)業(yè)的助力�！皩毶絽^(qū)深挖游客需求，加快郵輪旅游產(chǎn)業(yè)落地，聚焦郵輪企業(yè)、郵輪游客、郵輪船員和郵輪文化，堅(jiān)持整合全域文旅資源，激發(fā)消費(fèi)活力，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇�！睂毶絽^(qū)文化和旅游局資源開發(fā)科副科長(zhǎng)王為堯說。

不僅如此，寶山區(qū)正加緊對(duì)上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)軟硬件設(shè)施進(jìn)行改造提升，推動(dòng)“商旅文體展”融合發(fā)展。目前，度假區(qū)內(nèi)的途易藍(lán)酒店已開業(yè)運(yùn)營(yíng)，親子度假公寓、星級(jí)酒店及潛水沖浪等業(yè)態(tài)將于9月底開業(yè)，長(zhǎng)灘音樂廳將于國(guó)慶期間首演，“上海最美休閑騎行海岸線”將在9月底建成開放，為游客提供多元化的休閑體驗(yàn)。

講好寶山故事，是推動(dòng)郵輪旅游業(yè)向前向上發(fā)展的關(guān)鍵一步。

今年5月，寶山區(qū)文旅局與轄內(nèi)企業(yè)華夏國(guó)際郵輪有限公司簽署了合作備忘錄，在推動(dòng)郵輪旅游文化傳播、塑造中國(guó)特色郵輪產(chǎn)品、引導(dǎo)規(guī)范郵輪行業(yè)秩序等方面合作，提升郵輪旅游的文化內(nèi)涵和市場(chǎng)影響力，讓更多人了解、體驗(yàn)和分享郵輪旅游出行方式。港口音樂會(huì)、博物館市集等系列文旅活動(dòng)陸續(xù)推出，增強(qiáng)了市民游客的參與感和體驗(yàn)感，帶動(dòng)全要素文旅消費(fèi)升級(jí)。

此外，寶山區(qū)文旅局還邀請(qǐng)26家來自江浙滬地區(qū)的旅行社實(shí)地考察文旅資源，共同開發(fā)符合市場(chǎng)需求的旅游線路產(chǎn)品。

“我們將持續(xù)引進(jìn)郵輪旅游方面的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，推動(dòng)更多獨(dú)角獸企業(yè)、專精特新企業(yè)落地寶山，形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，打造一流郵輪企業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)。此外，還將通過舉辦論壇、發(fā)布會(huì)等重大活動(dòng)，提升郵輪產(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力�！鄙虾Ｊ袑毶絽^(qū)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)規(guī)劃科科長(zhǎng)陸定華表示。

寶山區(qū)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，加大產(chǎn)業(yè)政策供給力度，利用好產(chǎn)業(yè)扶持政策和郵輪旅游專項(xiàng)政策，形成政策疊加效應(yīng)�！拔覀冋�在探索建立寶山區(qū)鎮(zhèn)兩級(jí)的金融服務(wù)體系，開展相關(guān)投資對(duì)接活動(dòng)，服務(wù)好重點(diǎn)企業(yè)，不斷優(yōu)化郵輪產(chǎn)業(yè)的營(yíng)商環(huán)境�！标懚ㄈA說。

強(qiáng)化人才支撐

推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，還要抓住人才資源。上海市寶山區(qū)人才工作局、郵輪公司、文旅集團(tuán)等合力做好人才文章，形成共生、內(nèi)生、共融的創(chuàng)新生態(tài)群落，為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

當(dāng)好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“模范生”，提升郵輪自主研發(fā)能力是必由之路。依托國(guó)產(chǎn)大型郵輪的自主設(shè)計(jì)、自主建造和自主運(yùn)營(yíng)，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)已從過去的“過路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)楹�蓋郵輪運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)建造、配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

記者了解到，2018年成立的中船郵輪科技發(fā)展有限公司如今已實(shí)現(xiàn)了郵輪自主研發(fā)、自主建造。該公司戰(zhàn)略規(guī)劃部首席戰(zhàn)略專家黃雪忠表示，“我們創(chuàng)立了郵輪研發(fā)技術(shù)體系，強(qiáng)化核心技術(shù)開發(fā)，并帶動(dòng)國(guó)內(nèi)38家企業(yè)參與公司的科研項(xiàng)目。在配套供應(yīng)方面，我們和全球361家戰(zhàn)略供應(yīng)方有著密切合作”。

人才是實(shí)現(xiàn)郵輪自主研發(fā)制造的基礎(chǔ)。在中船郵輪，設(shè)計(jì)人員占公司員工總數(shù)的75%，覆蓋郵輪研發(fā)設(shè)計(jì)的多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。其中，詳細(xì)設(shè)計(jì)中心先后引進(jìn)意大利專家20余人，組建形成了近80人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，主要承擔(dān)國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作；船型開發(fā)中心匯聚船舶裝備領(lǐng)域骨干技術(shù)人才，承擔(dān)工信部大型郵輪創(chuàng)新工程項(xiàng)目，通過技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新，開展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船型研發(fā)設(shè)計(jì)，形成了大中小船型譜系。

郵輪設(shè)計(jì)是郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重要一環(huán)，常被譽(yù)為“高精尖”和“巨系統(tǒng)”工程�！按笮袜]輪技術(shù)難點(diǎn)眾多，重量重心控制、振動(dòng)噪聲、安全返港是貫穿郵輪全生命周期的核心技術(shù)。中船郵輪圍繞組織架構(gòu)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和研發(fā)創(chuàng)新，積極開展工程總包能力建設(shè)。同時(shí)，建立和完善研發(fā)創(chuàng)新體制，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，攻克了‘巨系統(tǒng)’核心技術(shù)難題�！秉S雪忠告訴記者，目前，中船郵輪形成了大型郵輪自主設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜“巨系統(tǒng)”工程管理能力，突破了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與重量重心控制技術(shù)，首制船重量和重心與理論值偏差不足1%；突破了安全設(shè)計(jì)技術(shù)，解決了涉及13個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的安全返港設(shè)計(jì)等問題。